Der MEV „Friedrich List“ Leipzig e.V. war in diesem Jahr mit der H0-Anlage „Bad Clausthal“ präsent. Für eine 3-tätige Ausstellung war der Aufwand für eine 15 Meter lange H0-Anlage dementsprechend hoch. Eine sehr gute Planung für Transport und Aufbau ist hier sehr wichtig. Ein weiterer wichtiger Punkt in solch einer Situation sind die Personen, die das alles durchführen. Ohne diese Leute geht gar nichts! Jeder Verein weiß die freiwilligen Helfer zu schätzen.
Am 06.09.2018 war das 9. Leipziger Passagenfest. Wir als Modelleisenbahnverein "Friedrich List" unterstützten diese Veranstaltung (Neudeutsch: Event) mit unserer Spur S Anlage "Wildbach". Unser Standort war die Strohsack-Passage. Diese Passage ist uns sehr gut bekannt, da in den letzten Jahren unsere alljährliche Modellbahnausstellung zur Weihnachtszeit dort stattfand. Leider steht uns dieser Standort dieses Jahr nicht mehr zur Verfügung.
Zwei Teile des Hauptgebäudes sind fertiggestellt. Es ist das Hauptgebäude und der Nebengelass. Jetzt fehlt nur noch der Anbau für die Güterverladung. Aber das ist nicht so schlimm. Die erste Vorstellung des Bahnhofgebäudes vor Publikum erfolgte zur 2017er Ausstellung des MEV „Friedrich List“.
Der Kopfbahnhof „OBERWIESEN“ ist der Endpunkt einer eingleisigen, normalspurigen und elektrifizierten Stichbahn. Er besitzt eine einfache Gleisführung (nur ein Haupt- und ein Verkehrsgleis), einen Güterschuppen mit Freiladegleis, aber mehrere Gleisanschlüsse (Industrie und Handel). Zugkreuzungen sind jedoch möglich. Die Stichbahn kommt vom (gedachten) Bahnhof „BAD WIESEN“ an einer elektrifizierten Nebenbahn. Dieser ist in Form eines mehrgleisigen Zugspeichers (ähnlich eines Fiddleyards) ausgeführt, der auch Rangier-bewegungen (z.B. Triebfahrzeug-Wechsel) erlaubt. An der freien Strecke befinden sich ein Gleisanschluss mit Schutzweiche sowie ein Haltepunkt .
