Vor einiger Zeit planten ein paar Spur-1-Freunde einen Ausflug ins schöne Erzgebirge - zur Besichtigung der großen Spur-1-Modellbahnanlage - nach Schönfeld. Am Sonnabend, dem 04. Juni 2016 war es dann soweit, pünktlich 9 Uhr trafen wir uns vor den ehem. Hotel Astoria, noch schnell ein Erinnerungsfoto und los ging's.
Wir haben ja schon Berichtet, das es schwierig wird, wenn man im Nachgang ein rollenden Straßenverkehr einbauen möchte. Auf der Domburg haben wir mit Materialdicke von 2 bis 45 mm zu tun. Weiterhin kam noch Material von Hartpappe bis massiven Sperrholz zum Einsatz.
Wir kommen nicht herum, die Einfahrweichen müssen gewechselt werden. Die Gleisgeometrie ist nicht mehr korrekt. Weiterhin das leidliche Thema, Weichenantrieb. Auch hier werden wir diese gleich mit wechseln. Durch unsere Schottertechnologie mit wasserverdünnbarem Holzleim zu arbeiten, bringt uns einige Vorteile.
Bei einer vorhandenen Modellbahn-Anlage ist der Einbau eines realistischen Autobetrieb schwierig. Wir stellten fest, das bei Planungen von Modelleisenbahnanlagen immer wieder der Themenbereich Straße zu kurz gekommen ist. Das zeigt sich in den Einsatz der Materialen und der Maßstab. Man nahm es nicht so genau und der Maßstab war eher 1:100. Hier änderte auch nichts daran, dass das System Faller Car schon sehr lange auf den Markt ist.
